Tirane, shes Ducati Multistrada 950cc Super Okazion 8500 € 8.500 €
- Tirane
- Cmimi Euro
- 8500 €
Multisrada 950 e Ducati-t është e qetë, e shpejtë, e ndërtuar shume bukur.
Eshte nje provë se nuk keni nevojë për një motor aventuresk me supermotorr për t’u argëtuar.
Vlerësimet e pronarëve të Ducati Multistrada tregojnë kryesisht komente pozitive.
Kur u testua Ducati Multistrada 950 u perball me Strada 950′ me rivalët e saj të motorëve të aventurës me motor të butë në formën e KTM 1090 Adventure , Suzuki V-Strom 1000 dhe Honda Africa Twin DCT dhe padyshim doli nga me te miret ne shume detaje.
Amortizatori i pasem i montuar anash është padyshim unik për modelin 950,
Me cilësi të shkëlqyera udhëtimi është e lehtë të rregullosh parangarkesën me telekomandë nëse zgjedh të shtosh bagazh ose një pasagjer. Pjesa e përparme zhytet shumë shpejt në çerekun e parë të lëvizjes.
Motori i nxjerrë nga 937 Hypermotard prodhon një fuqi prej 113 kuajsh në 9000 rpm dhe 71 ftlb çift rrotullues në 7,750 rpm.
Motori Testastretta është në thelb i njëjtë me Hypermotard, por me një sistem të ndryshëm thithjeje, kuti ajri, furnizimi me karburant dhe shkarkimi.
Motori i ri i 950 është i qetë, pa mundim dhe i furnizuar në mënyrë perfekte me shpejtësi të ulët.
Është më se i mjaftueshëm për parakalime të shpejta dhe udhëtime me shpejtësi të lartë, madje edhe me dy motorë të ngarkuar plotësisht.
Besueshmëria dhe cilësia e ndërtimit
Vlera 5 nga 5
Niveli i përfundimit është i lartë, ashtu si edhe cilësia e komponentëve, si Brembo që kontrollon frenimin në partneritet me Bosch.
Besueshmëria nuk duhet të jetë problem dhe intervalet e shërbimit, të cilat janë lider në klasën e tyre,janë të mëdha ne çdo 9000 milje.
Ekzistojnë katër modalitete drejtimi; Sport, Touring, Urban dhe Enduro të cilat ndryshojnë automatikisht fuqinë dhe karakteristikat e motorrit së bashku me ABS dhe kontrollin e tërheqjes.
Ducati ka ruajtur Paketën e tyre unike të Sigurisë Ducati e cila përfshin ABS me tre drejtime dhe kontroll tërheqjeje me tetë drejtime. Ka pezullim plotësisht të rregullueshëm përpara dhe prapa, një xham të rregullueshëm manualisht dhe nofulla Brembo në të dyja anët.
Specifikimet
Madhësia e motorit 937cc
Lloji i motorit 8v Desmodromic L-binjak me dy cilindra, 6 marshe
Lloji i kornizës Kafaz
Kapaciteti i karburantit 20 litra
Lartësia e sediljes 840 mm
Pesha e biçikletës 204 kg
Pezullim përpara Pirunët KYB 48 mm USD, plotësisht të rregullueshëm
Pezullim i pasmë Amortizator i pasmë Sachs i montuar në njërën anë, plotësisht i rregullueshëm me parangarkesë të largët
Frena e përparme Disqe gjysmë lundruese 2×300 mm, kaliper radial Brembo me katër pistona
Frena e pasme Disk 265 mm, kaliper me dy pistona Brembo
Madhësia e gomës së përparme 120/70×19
Madhësia e gomës së pasme 170/60×17
I vitit 2019 me set 3valixhe origjinale dhe me targa diplomatike .
Me vetem 10mije kilmetra ne cmim €8500.
Gati per tu eksploruar!!!
Cel. : 0698496530
Eshte nje provë se nuk keni nevojë për një motor aventuresk me supermotorr për t’u argëtuar.
Vlerësimet e pronarëve të Ducati Multistrada tregojnë kryesisht komente pozitive.
Kur u testua Ducati Multistrada 950 u perball me Strada 950′ me rivalët e saj të motorëve të aventurës me motor të butë në formën e KTM 1090 Adventure , Suzuki V-Strom 1000 dhe Honda Africa Twin DCT dhe padyshim doli nga me te miret ne shume detaje.
Amortizatori i pasem i montuar anash është padyshim unik për modelin 950,
Me cilësi të shkëlqyera udhëtimi është e lehtë të rregullosh parangarkesën me telekomandë nëse zgjedh të shtosh bagazh ose një pasagjer. Pjesa e përparme zhytet shumë shpejt në çerekun e parë të lëvizjes.
Motori i nxjerrë nga 937 Hypermotard prodhon një fuqi prej 113 kuajsh në 9000 rpm dhe 71 ftlb çift rrotullues në 7,750 rpm.
Motori Testastretta është në thelb i njëjtë me Hypermotard, por me një sistem të ndryshëm thithjeje, kuti ajri, furnizimi me karburant dhe shkarkimi.
Motori i ri i 950 është i qetë, pa mundim dhe i furnizuar në mënyrë perfekte me shpejtësi të ulët.
Është më se i mjaftueshëm për parakalime të shpejta dhe udhëtime me shpejtësi të lartë, madje edhe me dy motorë të ngarkuar plotësisht.
Besueshmëria dhe cilësia e ndërtimit
Vlera 5 nga 5
Niveli i përfundimit është i lartë, ashtu si edhe cilësia e komponentëve, si Brembo që kontrollon frenimin në partneritet me Bosch.
Besueshmëria nuk duhet të jetë problem dhe intervalet e shërbimit, të cilat janë lider në klasën e tyre,janë të mëdha ne çdo 9000 milje.
Ekzistojnë katër modalitete drejtimi; Sport, Touring, Urban dhe Enduro të cilat ndryshojnë automatikisht fuqinë dhe karakteristikat e motorrit së bashku me ABS dhe kontrollin e tërheqjes.
Ducati ka ruajtur Paketën e tyre unike të Sigurisë Ducati e cila përfshin ABS me tre drejtime dhe kontroll tërheqjeje me tetë drejtime. Ka pezullim plotësisht të rregullueshëm përpara dhe prapa, një xham të rregullueshëm manualisht dhe nofulla Brembo në të dyja anët.
Specifikimet
Madhësia e motorit 937cc
Lloji i motorit 8v Desmodromic L-binjak me dy cilindra, 6 marshe
Lloji i kornizës Kafaz
Kapaciteti i karburantit 20 litra
Lartësia e sediljes 840 mm
Pesha e biçikletës 204 kg
Pezullim përpara Pirunët KYB 48 mm USD, plotësisht të rregullueshëm
Pezullim i pasmë Amortizator i pasmë Sachs i montuar në njërën anë, plotësisht i rregullueshëm me parangarkesë të largët
Frena e përparme Disqe gjysmë lundruese 2×300 mm, kaliper radial Brembo me katër pistona
Frena e pasme Disk 265 mm, kaliper me dy pistona Brembo
Madhësia e gomës së përparme 120/70×19
Madhësia e gomës së pasme 170/60×17
I vitit 2019 me set 3valixhe origjinale dhe me targa diplomatike .
Me vetem 10mije kilmetra ne cmim €8500.
Gati per tu eksploruar!!!
Cel. : 0698496530